● 内饰 没有任何变化 做工比较细致 缺点依然存在
内饰设计可以给一个不低的分数。
在10万元以下的车型内饰的装配工艺比较到位，各个零件之间的接缝都均匀紧密，整体没有粗糙的感觉。
驶中方向盘转向力度比较适中，回馈力明显很是很轻盈，我想这对于女性驾驶者是件好事，应该没有几位女性喜欢德系车力道十足的回馈力。方向盘为塑胶材质，在质感上我不是很满意，另外，作为男性，方向盘握上去有些偏细。
换档锁止钮被设计到档把的顶部，镀铬的按钮不仅美观，而且在操作上也比较便捷，按钮力度合适不生涩。
扶手箱的容积依然还是那么小的可怜，不仅形状不规整，而且深度也只有一个手机那么长，在实用性上的确有限，此外偏厚的扶手箱壁也应了同事张磊的那句话：是为了结实吗？这只是个笑谈，希望华晨可以改进。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
372025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
602025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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